320C卡特挖掘机旋转马达时转时不转怎么办

日期：2015-07-26 分类：行业新闻

卡特挖掘机马达无法切换至低速的故障原因:
1 即使速度控制开关设定在低速位置,PS口压力仍无法降下来
2 2速控制阀弹簧断裂
3 弹簧未被置于2速控制阀
4 滑阀与机座间有杂物,滑阀无法回动
5 2速油路孔板被异物堵塞,压力无法从2速控制活塞腔中输出
6 2速控制阀弹簧疲劳,由此引起转换压力不足
卡特挖掘机马达无法切换至低速的故障维修方法:
1 检查Ps口压力是否低于5MPa( 50kgf/cmz),并检查管道系统情况
2 拆卸并清除异物,然后更换弹簧
3 将弹簧安装到正确的位置
4 拆卸并清除异物,检查刮伤程度,如果滑阀可重新使用,将其装配好;如果不能,更换机座
6 拆卸,清除异物并重装
7 拆卸并更换弹簧
挖掘机行走马达爆油管分析:
1 油压太高了,或者油管质量不好.
2 可能是压力瞬间升高造成的,可以检查下回油管路是否通畅,反向行走试试.
3 换的油管质量不行.
4 溢流阀调节是否在合适位置?建议从中心回转体以下的部位进行排除.
5 变速之后双速阀芯未及时归位,造成瞬间压力过高,从而出现挖掘机行走马达爆油管现象.
小松pc200-7挖掘机行走马达爆油管应该怎么办?
1 如果是由于瞬间油压太高造成的,首先就要增大双速阀弹簧的弹力,然后要研磨双速阀,去除毛刺,最后在挖机的日常操作中要正确操作.
2 调整一下行走马达上的溢流阀.
3 行走泵安全阀压力过高或卡死,泵胆内漏,漏油回油管压力过高或堵塞.
4 行走泵漏油太大,漏油回油管是小手指大的那条小管,漏的油太多那小回油管和泵胆腔就会形成过高压力.
怎样安装调整CAT325DL挖掘机调速马达
1、连接调速器马达的接线束到电脑接线器上；
卡特彼勒CAT325DL挖掘机（介绍参数视频）
2、起动操纵程序位级－1的自动的调速器马达校准形式，确定控制器转速位置在”10″的位置上；
3、从隔层（灰色）识别加速钢索（也可以面对马达后盖。钢丝向前，靠右的为加速钢索）使钢索上的锁母（端头部位的螺母）和螺母（端头靠后的螺母）调整到合适距离；
4、逆时针方向充分的转动皮带轮使发动机调速器的操纵杆必须和高速空转限制器接触；
5、放置加速钢索的钢丝卡头到皮带轮的下凹槽中并且顺时针方向缠绕它，使钢丝的卡头紧密的镶嵌到皮带轮的切口中；
6、转动螺母（端头后面的螺母）直到贴紧固定支架；
7、紧固螺母1－2圈，然后紧固锁母（端头一端的螺母）使加速钢索固定在支架上；
8、转动减速钢索的螺母和锁母（也可以面对马达后盖。钢丝向前，靠左的为加速钢索）使钢索上的锁母（端头部位的螺母）和螺母（端头靠后的螺母）调整到合适距离；
9、放置减速钢索的钢丝卡头到皮带轮的上凹槽中并且逆时针缠绕在皮带轮上，使卡头紧密的镶嵌在皮带轮的凹槽里；
10、拧紧螺母（靠后的螺母）到支架平面为止；
11、拧松螺母（靠后的螺母）2圈，使它松动的在减速钢索上，拧紧锁母（考前的螺母）使减速钢索紧固在支架上；
12、安装调速器马达钢索的2组固定卡板；
13、连接电线到接线器上；
14、起动发动机并且启动操作程序功能形式进行”自动的G/A校准”工作；
15、在正确的校准过后，清楚故障记录数据，查看操作程序位级－1里的”清除故障记录”部分内容。